大雾弥漫时，视线受阻、判断力下降，驾驶风险倍增，掌握科学应对方法是保障安全的关键。本文将从车灯使用、驾驶规范、应急处理等维度，为驾驶者提供系统化的雾天行车指南。
一、车灯的正确使用技巧
车灯是雾天驾驶的“语言”，合理使用可显著提升车辆辨识度，减少事故风险。
1. 基础灯光配置
雾灯：大雾中穿透力最强的光源，需在能见度低于200米时开启。
近光灯：配合雾灯使用，提供基础照明但不产生眩光。
示廓灯与双闪灯：能见度低于100米时，需同时开启双闪警示后方车辆。
禁用远光灯：远光灯经雾气反射会形成光幕，加剧视线模糊。
2. 操作要点
出发前检查雾灯、刹车灯等是否正常。
能见度变化时及时切换灯光组合，例如：
能见度500米以上：仅开启近光灯
能见度200-500米：近光灯+前雾灯
能见度＜100米：近光灯+前后雾灯+双闪灯
二、驾驶操作核心规范
雾天行车需遵循“慢、稳、预判”原则，降低突发状况的冲击。
1. 速度与车距控制
| 能见度范围 | 建议车速 | 最小车距 |
|-|-|--|
| 200-500米 | ≤80公里/小时 | 150米以上 |
| 100-200米 | ≤60公里/小时 | 100米以上 |
| 50-100米 | ≤40公里/小时 | 50米以上 |
| ＜50米 | ≤20公里/小时 | 随时可停车 |
数据来源：气象部门与交管建议
2. 特殊场景应对
超车：非必要不超车。确需超车时，提前200米闪灯+鸣笛，确认无对向来车后快速完成。
弯道与坡道：入弯前降至安全速度，避免弯中换挡或刹车。
跟车：以前车尾灯为参照，但避免紧盯导致视觉疲劳。
3. 辅助技巧
鸣笛提示：每30秒轻按喇叭，提醒行人及车辆。
路线选择：
高速公路：中间车道行驶，避开应急车道
城市道路：避开公交车道等易突发状况区域
三、突发状况应急处理
雾天事故多因处置不当升级，掌握应急流程至关重要。
1. 车辆故障处理
立即开启双闪灯，缓慢靠边至硬路肩。
人员撤离至护栏外，后方150米处放置三角牌。
2. 能见度骤降应对
连续轻点刹车降速，避免急刹导致侧滑。
如无法继续行驶，选择直线路段停车，切勿停在弯道或坡顶。
3. 交通事故处理
拍摄现场全景及细节照片，记录对方车牌。
快速移至安全区域协商，避免滞留车道。
四、实用辅助建议
1. 出行前准备
检查玻璃水、雨刮器、除雾功能。
配备强光手电、反光背心等应急工具。
2. 车内环境管理
空调设置为内循环+前挡除雾模式，避免车窗起雾。
关闭车载音乐，专注听觉判断周边车辆动向。
3. 生理状态调节
连续驾驶不超过1小时，适时停车缓解视觉疲劳。
使用清凉油等提神物品，避免因低能见度环境产生焦虑。
雾天驾驶的本质是风险管控，通过科学的灯光组合、克制的速度选择、预判性驾驶习惯，可将事故概率降至最低。当能见度低于10米时，最安全的策略是暂停行程。毕竟，安全抵达比准时到达更重要。
